Variador de avanço t30 sensor rotação com chicote tury gas

Variador de avanço que atua no sensor de rotação pms indutivo
o renomado tury t30, possui diversos chicotes com os tipos de conectores para cada sensor, identificados pelas letras, a, b, c, d, e, f, g, h e i principalmente. Principais ganhos:
ganho em desempenho, reduz o consumo e aumenta a durabilidade do motor, reduzindo a temperatura de trabalho no gás. Características:
+ controle do avanço de ignição melhorando a performance e o rendimento do motor
+ programação do ângulo de avanço
+ programação da curva de avanço
+ programação para retirar o avanço da marcha lenta por rpm ou pelo sensor tps
+ regulagem para entrada do avanço por tps
+ conexão no sensor de rotação facilitando a instalação e evitando cortes na fiação do veículo. Aplicações:
veículos injeção eletrônica que sejam gasolina, álcool ou flex, com kit gás instalado. Veja a tabela de aplicações tury para ver se seu veículo é compatível com este variador de avanço. Opções: chicote com ou sem conectores. Veja na tabela de aplicações qual o variador, conector e quantos graus. Geralmente chamado de cabeado. T30a - chicote com conector com 2 fios
t30b - chicote com conector com 2 fios
t30c - chicote com conector com 3 fios
t30d - chicote com conector com 2 fios
t30e - chicote com conector com 2 fios
t30f - chicote sem conector com 2 fios
t30g - chicote com conector com 2 fios
t30h - chicote com conector com 2 fios
t30i - chicote com conector com 2 fios
embalagem
módulo eletrônico t30
chicote com ou sem conector conforme aplicações
conector de emergência
certificado de garantia
fabricante: tury - o maior fabricante brasileiro de eletrônicos para gnv. Qualidade de exportação para outros fabricantes mundiais,
garantia: 1 ano tury do brasil
observações: o conector de emergência fica preso ao chicote para caso haja uma suspeita de falha do módulo variador, desconecte-se o chicote do módulo e conecta-se o conector de emergência ao chicote. Alguns mecânicos quando fazem esta conexão de emergência e o carro volta a funcionar, logo condenam o variador, quando primeiramente deveriam testar o sensor de rotação do carro, que com tempo perde a capacidade indutiva do imã ou muito sujo isola um pouco de sua capacidade. Nossas vantagens:
enviamos manual de instalação e configuração em pdf ou impresso
fornecemos dicas especiais impressas
oferecemos suporte exclusivo e de fábrica
emitimos eletrônica no nome do comprador