Pneu Metzeler 90-90-21 (tl) 54h Tourance (d) [f016]

Pneu Metzeler 90/90-21 (tl) 54h Tourance (d) [f016]

Pneu de dupla proposta desenvolvido e ajustado para as grandes.
e modernas motos enduro street.

Durabilidade
Um sulco com grande profundidade combinado com um composto balanceado entre sílica e negro de fumo foram utilizados para garantir um alto nível de rendimento quilmétrico e durabilidade junto com uma ótima aderência tanto no molhado quanto em pista seca.
Graças a tecnologia altamente eficiente de mistura.
Metzeler é capaz de combinar sílica com negro de fumo e a ultima geração de resinas e agentes de reforço para alcançar o o estado da arte em termos de composto.

Estabilidade em todas as condições
TOURANCE tem uma estrutura com cintura 0 nas medidas traseiras radiais.
associada com uma carcaça leve para alcançar estabilidade contato com a estrada mesmo em altas velocidades por distribuir as forças uniformemente para o solo e otimizar a área de contato em todas as condições.
As cordas de aço são são aplicadas com um espaçamento diferenciado (tecnologia patenteada MAW).
mais espaçado na área central para uma alta elasticidade e capacidade de absorção.
mais próxima na metade da inclinação para aumentar a regidez durante as curvas.
Graças a patenteada tecnologia MBS todos os pneus dianteiros radiais possuem uma cintura diagonal aprimorando a estabilidade em curvas e em altas velocidades.

Dirigibilidade versátil
MetzelerTOURANCE se encaixa perfeitamente em todas as diferentes gerações de motos enduro street com um forte visual off road.
Metzeler TOURANCE garante toda a performance necessária nas ruas sem perder suas características específicas do comportamento off-road.
Pilotos amam curvas e pilotar em todas as condições climáticas podem aproveitar realmente cada angulo de inclinação em uma longa jornada on road.
pilotos versáteis vão se surpreender com um rendimento quilométrico muito bom e conforto não importando em qual superfície.

Tração e aderência
O desenho da banda de rodagem do TOURANCE foi desenvolvido considerando uma frequente aplicação de rua sem comprometer a tração no off-road.
em linha com as necessidades do Enduro Street e das motocicletas com dupla proposta.

Blocos robustos da rodagem na região central assegura um zona compacta de borracha exatamente na área de contato com o solo.
Isso permite a direta transmissão de todo o torque do motor para a estrada resultando em uma tração máxima e assegurando um baixo e homogêneo nível de ruído.
O formato dos sulcos entre os blocos da banda de rodagem foram desenvolvidos com uma largura variável para dissipar com mais facilidade a água da área de contato e evitar a aquaplanagem.





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Peso Liquido: 4,7 NA