? Carter em ferro fundido cinzento ? Pistões em aço 1045, com elevada dureza superficial (1000 vickers) ? Lubrificação das gaxetas e pistões: graxa a base de lítio por meio de graxeiras ? Vedação dos pistões: gaxeta tipo chevron de borracha lonada ? Cabeçotes, bielas (semi-mecanismos) e virabrequim em ferro nodular ? Mancais: rolamento de esferas ? Válvulas: tipo disco em acetal e aço inox ? Sistema de segurança, alívio e regulagem de pressão através de válvula incorporada ao cabeçote ? Lubrificação do cárter através de batimento em banho de óleo ? Acompanha mangueira e motor