o fluxo de ar é utilizado para informar ao ecm a quantidade de ar que está sendo admitida pelo motor. O sensor maf informa, diretamente, fornecendo um sinal de tensão variável cujo valor depende da massa de ar que o atravessa. Está instalado na corrente de ar, entre o filtro de ar e o corpo da borboleta, fornecendo um sinal de tensão ou de frequência variável, proporcional à massa de ar que o atravessa. Entre as vantagens oferecidas pelo sensor maf, mencionamos: 1. Mede diretamente a massa de ar; 2. Não requer correções por variação de densidade, devido a alterações de temperatura ou altitude; 3. Não possui partes móveis simplicidade mecânica ; 4. Oferece uma baixa resistência à passagem do ar; 5. Ainda com fluxo máximo, a resistência oferecida é da ordem de miligramas. Atualmente podem ser encontrados diversos tipos de sensores de massa de ar, entre os quais, o sensor de fio quente hot wire e o de película aquecida.